READY TO
CHARGE

Die Elektro-Infrastruktur für Ladestationen: podis®

E-MOBILITY - Die Mobilitätswenden für die Tiefgarage

Elektromobilität bedeutet, dass ein Fahrzeug ganz oder teilweise elektrisch angetrieben wird. Altbekannt ist das vom schienen-gebundenen Bahnverkehr – spannend und neu ist Elektromobilität bei Fahrrädern, Autos und Nutzfahrzeugen.

Die Bandbreite reicht dabei von vollelektrischen Fahrzeugen bis zu solchen, bei denen der Elektroantrieb nur einen Teil zum Antrieb beisteuert, sogenannten Hybriden. Alle diese Fahrzeuge haben eins gemeinsam: 
Im elektrischen Fahrbetrieb sind sie effizient, leise und stossen keine Schadstoffe aus.

ALLE EIGENSCHAFTEN

Eine schnell und flexible Elektroinstallation in der Tiefgarage ist wichtig für den Ausbau der Elektroladeinfrastruktur in der Schweiz. Wieland steht für eine höchst sichere und dauerhafte E-Mobility Lösungen. Erfahren Sie mehr über die Eigenschaften unserer Lösung.

ZUM VIDEO

NEU: PODIS® 
JETZT AUCH IN LICHTGRAU!

Für mehr Ästhetik und Harmonie in der Verkabelung – Lichtgrau ist das neue Schwarz.

Mit podis® in Lichtgrau lässt sich die Ladeinfrastruktur in Tiefgaragen und Parkhäusern auf hellen Wänden besonders dezent integrieren. Die Installation wirkt dadurch optisch unauffällig und fügt sich elegant in das Gesamtbild ein.

Zusätzlicher Vorteil: Neben der ansprechenden Optik profitieren Sie weiterhin von allen bewährten podis®-Features – von der flexiblen Energieverteilung bis zur einfachen Montage. So vereinen Sie Funktionalität und Design in einem System.

FÜR TIEFGARAGEN

Die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen fordert jederzeit ein optimales Aufladen - sowohl zu Hause als auch im Geschäft. Das stellt die Bauherren vor die Aufgabe, eine sinnvolle Infrastruktur aufzubauen, die von Eigentümern, Mietern oder Besuchern gleichermassen genützt werden kann. Es muss überlegt werden, ob jeder Parkplatz einzeln und direkt ab der Elektroverteilung versorgt wird, oder ob ein dezentrales Konzept langfristig die bessere Variante ist.

Dazu hat Wieland Electric die passende Lösung. Mit dem flexiblen und ausbaubaren Energiebussystem podis® können dank der dezentralen Energieverteilung eine Vielzahl von
Ladestationen mit einer Einspeisung verbunden werden.

So müssen die Parkplätze oder Parkplatzbereiche nur mit einer Elektrozuleitung eingespeist werden. Je nach Bedarf können so bis zu dreissig Ladestationen installiert und zusammen mit einem Lastmanagement betrieben werden. Das spart Zeit, benötigt weniger Kabel und verkleinert den Platzbedarf im Verteilschrank erheblich. Dank den Durchdringungskontakten ist eine dauerhaft hohe Kontaktqualität sichergestellt.

PLANUNGSSICHERHEIT FÜR DIE ELEKTRO-MOBILITÄT

Die SIA 2060 sieht fünf Ausbaustufen für die Vorbereitung von Gebäuden vor.

Eine höhere Ausbaustufe hat den Vorteil, den Zeitaufwand für die Installation neuer Ladestationen zu reduzieren und die gesamten Endmontagekosten insgesamt zu senken, obwohl die anfänglichen Anschaffungskosten höher sind.

Konfigurator 2060

Pipe for power: In dieser Ausbaustufe hat der 
Parkplatz ein leeres Rohr (oder die Möglichkeit, elektrische Kabel ohne Bauarbeiten zu führen),so dass es leicht möglich ist, elektrische Kabel zu einem späteren Zeitpunkt zu führen.

Power to building: In dieser Ausbaustufe verfügt das Gebäude über ein ausreichend dimensioniertes Eingangskabel, um den zukünftigen Strombedarf der Ladestationen zu decken.Text

Power to garage C1: In dieser Ausbaustufe ist die Garage, nicht aber der einzelne Parkplatz, mit Stromkabeln ausgestattet, so dass es einfacher ist, die einzelnen Parkplätze zu einem späteren Zeitpunkt anzuschliessen. Typischerweise wird diese Ausbaustufe mit Flachkabeln oder mit Stromschienen realisiert.

Power to parking C2: In dieser Ausbaustufe verfügt der Parkplatz über eine Stromversorgung, so dass es schneller ist, eine gerade angeforderte Ladestation zu installieren. Typischerweise geschieht dies mit industriellen CEE 11 kW (16 A3-phasig) Steckdosen, wie bei Allen Plug & Play Ladestationen, oder mit produktspezifischen Rückplatten aller gängigen Herstellern.

Ready to charge: In dieser Ausbaustufe ist die Ladestation vorhanden und somit ist es bereits möglich, das Fahrzeug zu laden.

IHR NUTZEN

  • Für eine Vielzahl von Ladestationen
    pro Leitungsabschnitt
  • Geringer Installationsaufwand
  • Weniger Verkabelungsaufwand
  • Modernes Erscheinungsbild
  • Schnelle Installation
  • Sicher im Betrieb

    einfach   -   sicher   -   schnell
65%Zeit gespart 
bei der erstinatsllation
80%Zeit gespart 
bei erweiterungen
70%EINSATZMATERIAL
GESPART
30%installationskosten 
gEspart
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